| Doeve Brokers | |
| Schiedamsedijk 52, Vlaardingen, 3134KK, Netherlands | |
| Contact: | Doeve Brokers and Valuers Yachts & Ships |
| Telephone: | Reveal Telephone Number |
| Mobile: | Reveal Mobile Phone Number |
| View All Doeve Brokers Listings | |
| €89,500 | | |
| Status: | Available |
| Tax Information: | VAT Status not specified, see brokers website for more details |
| Location: | Enkhuizen Netherlands |
| Reference: | 1605 |
De Arend is een voormalig visserij-inspectievaartuig dat oorspronkelijk is gebouwd voor toezichtstaken en inzet bij ijsbreken. Na haar diensttijd in de beroepsvaart is het schip volledig heringericht tot een comfortabel varend woonschip, waarbij de karakteristieke nautische elementen zorgvuldig behouden zijn. Het resultaat is een veelzijdig en prettig bewoonbaar schip. De Arend is goed geïsoleerd, uitgerust met dubbel glas en voorzien van een efficiënte centrale verwarming, inclusief vloerverwarming in de stuurhut/keuken en een infraroodpaneel in de salon. Voor langere reizen over binnenwateren en langs de kust is het schip volledig zelfvoorzienend dankzij onder andere een generator, omvormer/acculader en zonnepanelen. De aanwezige navigatieapparatuur biedt voldoende ondersteuning voor veilig en comfortabel varen. Dankzij de handzame afmetingen is het vinden van een ligplaats in jachthavens doorgaans geen probleem. Met behulp van de boegschroef is manoeuvreren bovendien eenvoudig. Kortom: een compleet, degelijk en veelzijdig schip dat direct inzetbaar is.
De Arend (Eagle) is a former Dutch fishery inspection vessel, originally built for patrol duties and icebreaking operations. After her service in the commercial fleet, the vessel was completely converted into a comfortable liveaboard ship, with the characteristic nautical features carefully preserved. The result is a versatile and pleasant vessel to live aboard. This Dutch Barge is well insulated, fitted with double glazing and equipped with an efficient central heating system, including underfloor heating in the wheelhouse/galley and an infrared panel in the salon. For extended voyages on inland waterways and along the coast, the vessel is fully self-sufficient, thanks to a generator, inverter/charger and solar panels. The installed navigation equipment provides all necessary support for safe and comfortable cruising. Due to her manageable dimensions, obtaining a berth in marinas is generally not an issue. With the bow thruster, maneuvering is exceptionally easy. In short: a complete, solid and versatile vessel that is ready for immediate use.
Die „Arend“ (Adler) ist ein ehemaliges niederländisches Fischerei-Inspektionsschiff, das ursprünglich für Überwachungsaufgaben und Eisbrechereinsätze gebaut wurde. Nach ihrer Dienstzeit in der Berufsschifffahrt wurde das Schiff vollständig zu einem komfortablen Wohnschiff umgebaut, wobei die charakteristischen nautischen Elemente sorgfältig erhalten geblieben sind. Das Ergebnis ist ein vielseitiges und angenehmes Schiff zum Wohnen. Die „Arend“ ist gut isoliert, mit Doppelverglasung ausgestattet und verfügt über eine effiziente Zentralheizung, einschließlich Fußbodenheizung im Steuerhaus/Pantry und einem Infrarotpaneel im Salon. Für längere Reisen auf Binnengewässern und entlang der Küste ist das Schiff dank Generator, Wechselrichter/Ladegerät und Solarpanels vollständig autark. Die installierte Navigationselektronik bietet umfassende Unterstützung für sicheres und komfortables Fahren. Dank ihrer handlichen Abmessungen ist das Finden eines Liegeplatzes in Yachthäfen in der Regel kein Problem. Mit dem Bugstrahlruder wird das Manövrieren zudem erheblich erleichtert. Kurz gesagt: ein komplettes, robustes und vielseitiges Schiff, das sofort einsatzbereit ist.
De Arend (Aigle) est un ancien navire d’inspection des pêches néerlandais, construit à l’origine pour des missions de surveillance et des opérations de brise-glace. Après son service dans la navigation professionnelle, le navire a été entièrement transformé en un confortable bateau-logement navigant, tout en conservant soigneusement ses éléments nautiques caractéristiques. Il en résulte un navire polyvalent et agréable à vivre. Cette péniche néerlandaise est bien isolé, équipé de double vitrage et doté d’un système de chauffage central performant, avec chauffage au sol dans la timonerie/cambuse et un panneau infrarouge dans le salon. Pour les longs voyages sur les voies intérieures et le long des côtes, le navire est entièrement autonome grâce à un générateur, un convertisseur/chargeur et des panneaux solaires. L’équipement de navigation présent offre tout le soutien nécessaire pour naviguer en toute sécurité et confort. Grâce à ses dimensions maniables, trouver une place de port dans les marinas ne pose généralement aucun problème. Avec le propulseur d’étrave, les manœuvres deviennent particulièrement faciles. En résumé : un navire complet, solide et polyvalent, prêt à être utilisé immédiatement.
| Vessel type: | motor |
| Builder: | Scheepswerf N.V. Scheepsbouwmaatschappij v/h H. Sc |
| Constructed: | 1926 |
| Engine model: |
GM-Detroit 3-71 |
| Engine power: | 90 pk, 66 kW |
| Length over all: | 14.99m |
| Beam: | 4.05m |
| Maximum draft: | 1.30m |
| Hull colour: | rode romp, rode boeiing, witte opbouw, zie foto's, laatste onderwaterschip behandeling 2021 |
Oven: oven
Refrigerator: aanwezig, 230 Volt
Freezer: vriesvakje
Builder: Scheepswerf N.V. Scheepsbouwmaatschappij v/h H. Schouten, NL-Muiden
Year: 1926
Deck Construction: staal
Hull Type: rondspant
Displacement: 30 ton
Ballast: aanwezig, gestort beton
LOA: 14.99 metres
Beam: 4.05 metres
Draft: 1.30 metres
Air Draft: 3,40 m alles plat
Hull Colour: rode romp, rode boeiing, witte opbouw, zie foto's, laatste onderwaterschip behandeling 2021
Hull Construction: staal
Keel Type: slingerkimmen
elektrische waterpompaanwezigja, fles(sen) in dekkistdeels LED verlichting
Engine Manufacturer: GM-Detroit3-71
Horse Power: 90 pk, 66 kW
Cylinders: 3
Hours: onbekend
Fuel: HVO dieselRacor diesel waterseparator
Gearbox: Twin Disc hydraulisch, reductie 4,5:1
Cooling System: gesloten, koelpijpen, natte uitlaat
Drive Type: 4 blads schroef, vetsmeerapparaat
Bow Thruster: Ameq elektrische boegschroef, 120 KGF, 24 Volt
antennebeugelja, handmatig
Batteries: 4x 230 Ah service accu(s), 2x 230 Ah start accu(s), Victron BMV-501 accu monitor
Battery Charger: Victron Phoenix MultiPlus combi omvormer/lader 24/3000/70
Generator: Europower / Hatz diesel generator, 230/400 Volt, 7 kVA, 3000 RPM, 40 draaiuren (ca.), natte uitlaat
Inverter: Victron Phoenix MultiPlus combi omvormer/lader 24/3000/70
12 / 24 / 230 Volt, 230 Volt walstroom aansluiting, Victron Phoenix Multi ControlVictron Argofet laadstroomverdeler (scheidingsdiode)Victron scheidingstransformator 3600 Watt4x Victron Blue Solar 305 Wp zonnepaneel, 2 Victron SmartSolar MPPT laadregelaar
Bilge Pumps: dompelpomp
roestvast stalen zeereling op verschansingZodiac Cadet Aluminium Rib 300 bijboot, Torqeedo elektromotor
Doeve Brokers and Valuers Yachts & Ships is located in the Netherlands (near Rotterdam) and are since 1972 in the Sale & Purchase brokerage.
We are a HISWA Qualified Yacht & Shipbroker and are also EMCI registered Yacht broker and VRT Register Valuer. For more information regarding our listings or what we can do for you please get in contact us. All our listings are located on the own mooring. If you want to look at one or more of our listings, please let us know and we will make appointments for viewing.